実績と確かな技術で、
安心してお任せいただけます
アメリカンな雰囲気が特徴的な街のバイク屋さん、イシイモーターサイクル
アクタ西宮店では、これまでの豊富な実績と、確かな技術力で、あなたの愛車バイクに必要な対応を実施させていただきます!
「エンジンがかからなくなった!」という方や、マフラーが割れてしまった…というトラブル、チェーンのサビなどなど、原因がわからない…という場合でも、当店へバイクを見せていただければ、あっという間にトラブルを解決!
「どこに相談すればいいのかわからない」という方は、ぜひ当店へご相談ください。
フランクな店主が、対応させていただきます。
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車検
料金
※料金に関しては、店頭、もしくはLINE公式アカウント、お問い合わせフォームよりお気軽にお問い合わせください。
よくあるご質問
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車検に必要な書類はなんですか?
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身分証明書、バイクの登録証明書、自動車保険証明書、運転免許証などの書類が必要です。
車検センターや地元の交通局に問い合わせて必要な書類を確認してください。 -
車検のチェック項目を教えてください。
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車検でチェックされる項目には、ブレーキ、照明、ステアリング、エンジン、排気ガス、タイヤ、サスペンションなどが含まれます。バイクが安全で道路規則に準拠しているかどうかが評価されます。
定期点検
定期点検は、車検と異なり法律で定められたものではありません。目的としては、バイクの見た目や性能、安全性を維持するためのもの。この定期点検を怠ると、想定していなかったバイクの故障やトラブルに繋がるため欠かすことのできないものです。
料金
※料金に関しては、店頭、もしくはLINE公式アカウント、お問い合わせフォームよりお気軽にお問い合わせください。
よくあるご質問
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定期点検の頻度はどのくらいですか?
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定期点検の頻度はバイクの年式やメーカーによって異なりますが、通常は毎月または1,000〜3,000マイル(約1,600〜4,800キロメートル)ごとに行うことが推奨されます。詳細な点検スケジュールは、ぜひ当店へご相談ください。
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定期点検でチェックすべき項目は何ですか?
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定期点検では、ブレーキ、照明、タイヤ、エンジン、駆動系、サスペンション、油脂類、電子部品など、バイクの各部位を点検する必要があります。これにはエンジンオイルの交換、フィルターの交換、ブレーキパッドの交換、タイヤの摩耗チェックなどが含まれます。
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定期点検は自分でできるの?
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簡易的な項目である照明の点灯状態などであれば、ご自身で行っていただくことも可能です。
しかしその他、ブレーキやタイヤ、エンジン、駆動系、サスペンション、油脂類などの確認には、専門的な知識が必要です。さらに、基本的なツール(スパナ、ドライバー、プライヤーなど)、点検用ランプ、空気圧計、オイルフィルターレンチ、オイル交換用器具などが必要になるため、よっぽど知識がある場合を除き、お近くの専門店で確認していただくことを推奨させていただいております。
各種交換作業
イシイモーターサイクル
アクタ西宮店では、これまで様々な交換作業を行ってきた実績がございます!
メンテナンスが必要な部分の部品を取り扱っていなくても、お客様の愛車のためにお取り寄せすることも可能。
さらにかゆいところに手が届くのも、街のバイク屋さんならではのサービスです。
ぜひ、修理やメンテナンス作業も、当店へお任せください!
クランクシャフトの
オイルシールの交換
【交換に至った経緯】
先日、オイル交換にてご来店いただきましたところ、オイル残量が明らかに少ない状態でありアクセルを前回にすると空回りしているような感じがするとのことで、点検のご依頼をいただきました。
オイル残量が少ないと考えられる原因としては、オイル漏れ、オイル上がり・下がりの2点を疑います。
今回のケースだと、「空回り」という症状から、”オイル漏れ”の可能性が高いと判断し、クランクシャフトのオイルシール交換に至りました。
【クランクケースを外してみると…】
Vベルト、プーリー、クラッチ、ウェイトローラー、全てがオイルまみれになっていました。
空回りの原因としては、駆動系の部品がオイルに浸ってしまっていたため上手く動力を伝えられていなかったからでした。
全体にオイルが飛び散っている様子
(写真だと確認しづらいですが…)
オイルまみれの
Vベルト・プーリー・クラッチ
オイルまみれの
ウェイトローラー
1度すべて取り外し!
黒い丸で囲った部分の「クランクシャフトオイルシール」を交換しました。
マフラー交換
【交換に至った経緯】
マフラーに目立つダメージやサビがある場合 / エンジンの出力が低下 /
排気音が異常に大きくなった
【クランクケースを外してみると…】
・今回は価格を抑えるため、社外品のものを手配し、交換させていただきました。
・汚れが目立っていたので、エアクリーナーボックスの清掃とフィルター交換を行いました。
HONDAのGiornoのマフラーが、割れてしまっているようです。
マフラー交換の時間は、わずか10分ほどで完了!
汚れが目立っていたので、エアクリーナーボックスの清掃とフィルター交換を実施!
今では希少となった2サイクルバイクなので、これからも大切になさってください!
オイルレベルゲージ
ウィンドウの交換
Kawasaki ニンジャ250の右側転倒時に、ブレーキペダルがゲージ窓に直撃されたよう…
ブレーキペダルがゲージ窓に直撃し、ガラスの破片やゲージ窓の処理を行います。
クランクケースカバーを外しまして、ルーム内(クラッチハウジングなど)に、ガラスの破片が入り込んでいないかを確認します!
オイルが循環する通路やフィルターを確認後、新品のガスケットに入れ替えて組み上げていきます。
作業時間約30分、無事にオイルレベルゲージの交換作業が終了いたしました‼︎
出先でオイルがダダ漏れになることを考えると、辛いですね…。